苏州市相城区黄桥亚创精密机械厂

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专用夹具,CNC液压夹具,夹具

轴类零件和盘类零件的加工方式大部分都是车削，而套类零件一般都用镗削，复杂曲面的切削加工，主要采用仿形铣和数控铣的方法或特种加工方法。

典型表面的加工路线

（一）外圆表面的加工路线

1．粗车→半精车→精车：

      应用广，满足IT≥IT7，排气管焊接工装，▽≥0.8外圆可以加工

2．粗车→半精车→粗磨→精磨：

     用于有淬火要求IT≥IT6，▽≥0.16 的黑色金属。

3．粗车→半精车→精车→金刚石车：

     用于有色金属、不宜采用磨削加工的外用表面。

4．粗车→半精车→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂带磨、镜面磨、或抛光在2的基础上进一步精加工。

目的为了减少粗糙度，提高尺寸精度，医疗轮椅病床焊接工装设计制造，形状和位置精度。

（二）孔的加工路线

1．钻→粗拉→精拉：

    用于大批大量生产盘套类零件的内孔，单键孔和花键孔加工，加工质量稳定，生产效率高。

2．钻→扩→铰→手铰：

    用于中小孔加工，扩孔前纠正位置精度，铰孔保证尺寸、形状精度和表面粗糙度。

3．钻或粗镗→半精镗→精镗→浮动镗或金刚镗

应用：

     1）单件小批量生产中箱体孔隙加工。

     2）位置精度要求很高的孔系加工。

3）直径比较大得孔ф80mm以上，毛坯上已有铸孔或锻孔。

4）有色金属有金刚镗来保证其尺寸，形状和位置精度以及表面粗糙度的要求

4．/钻（粗镗）粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨

     应用：淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。

   说明：

      1）孔终加工精度很大程度上取决于操作者的水平。

      2）特小孔加工采用特种加工方法。

（三）平面的加工路线

1．粗铣→半精铣→精铣→高速铣

    平面加工中常用，视被加工面精度和表面粗糙度技术要求，灵活安排工序。

2．/粗刨→半精刨→精刨→宽刀精刨、刮研或研磨

    应用广泛，生产率低，常用于窄长面的加工，终工序安排也视加工表面的技术要求而定。

3．铣（刨）→半精铣（刨）→粗磨→精磨→研磨、精密磨、砂带磨、抛光

    加工表面淬火，终工序视加工表面的技术要求而定。

4．拉→精拉

   大批量生产有沟槽或台阶表面。

5．车→半精车→精车→金刚石车

    有色金属零件的平面加工。

精密零件加工指的是一种通过加工机械对一些零件进行外表、性能或者尺寸进行改变的过程。

产品要求：精密零件加工加工后会有一定的要求，如：

一.精密零件加工已加工好的表面，湖南焊接工装，不得有锈蚀等，会影响其加工件的性能以及寿命，外观上也不得有磕碰或者划伤等缺陷；

二.精密零件加工件的切削加工和必须得符合产品图样以及工艺规程；

三.除了特殊的要求之外，加工后的零部件不得有尖锐的毛刺以及棱角。

产品适用范围：精密零件加工适用的范围十分广泛，例如精密零件加工、电子产品精密零件加工、医疗器械精密零件加工、轿车精密零件加工以及航空航天零件加工等等。

一、机械零件加工厂说说机械零件的历史沿革：

   自从出现机械，就有了相应的机械零件。但作为一门学科，机械零件是从机械构造学和力学分离出来的。随着机械工业的发展，新的设计理论和方法、新材料、新工艺的出现，机械零件进入了新的发展阶段。有限元法、断裂力学、弹性流体动压润滑、优化设计、可靠性设计、计算机辅助设计（CAD）、实体建模（Pro、Ug、Solidworks等）、系统分析和设计方法学等理论，已逐渐用于机械零件的研究和设计。更好地实现多种学科的综合，实现宏观与微观相结合，探求新的原理和结构，更多地采用动态设计和设计，更有效地利用电子计算机，消声器焊接工装制造，进一步发展设计理论和方法，是这一学科发展的重要趋向。

   23日发布的通知中指出，以企业进口申报时间为准，自2007年1月1日起，对国内企业为开发、制造大型露天矿用机械正铲式挖掘机和大型煤炭采掘设备而进口的部分关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行“先征后退”，所退税款作为国家投资处理，转为国家资本金，主要用于企业新产品的研制。通知确定了具体的挖掘机和煤炭采掘设备型号和类型，如电牵引采煤机、刮板输送机、刮板转载机、液压支架、提升设备、大型破碎站等等。

二、机械零件加工厂说说机械零件的类型：

   第1类主要用于精密机械，对配合的稳定性要求很高，要求零件在使用过程中或经多次装配后，其零件的磨损极限不超过零件尺寸公差值的10%，这主要应用在精密仪器、仪表、精密量具的表面、极重要零件的摩擦面，如汽缸的内表面、精密机床的主轴颈、坐标镗床的主轴颈等。

   第2类主要用于普通的精密机械，对配合的稳定性要求较高，要求零件的磨损极限不超过零件尺寸公差值的25%，要求有很好密合的接触面，其主要应用在如机床、工具、与滚动轴承配合的表面、锥销孔，还有相对运动速度较高的接触面如滑动轴承的配合表面、齿轮的轮齿工作面等。

   第3类主要用于通用机械，要求机械零件的磨损极限不超过尺寸公差值的50%，没有相对运动的零件接触面，如箱盖、套筒，要求紧贴的表面、键和键槽的工作面；相对运动速度不高的接触面，如支架孔、衬套、带轮轴孔的工作表面、减速器等等。

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